一、韩国旅游签证什么时候恢复

暂停短期签证的效力。

全世界所有韩国公馆（大使馆，总领事馆等）于2020年4月5日前向外国人签发的短期签证（滞留90天以内）的效力都将暂时停止。

无论是单次签证还是多次签证均属于暂停效力的对象，持有此类签证的外国人如需入韩需向公馆重新申请签证（再申请免除手续费）。

但是，韩国企业邀请的高级技术人员等符合短期就业（C-4）资格的签证，以及长期签证（就业、投资等）不在暂停效力对象之内，可以凭之前签发的签证入境。

已经入境的短期滞留外国人，在入境时赋予的滞留时间范围内依然可以滞留。

问题一：韩国签证什么时候恢复

家属的F4是停办了本人的是可以继续申请的至于家属的什么时候能恢复估计很难了因为太多太多假F4材料出去的导致出现了很多问题在韩国所以我个人感觉以后是不会在从新受理的

问题二：一六年韩国签证新政策九十天从什么时候开始

单次停留90天一直都可以申请，5年多次还没有确定实行时间，建议关注韩国驻华大使馆。

2015年4月20日起，所有韩国短期一般多次签证的有效期，一律升级为5年，每次停留期不超过30天。2016年，韩国政府则拟定扩大五年多次签证的签发对象，年龄17岁以下、55岁以上以及本科在读大学生等中国公民可申请该签证，最长停留期将从30天延长至90天。

问题三：韩国签证有效期多久

旅游签

旅游签包含三个月单次、一年多次、三年多次签证

签证有效期：三个月/一年/三年

签证停留期：三个月单次停留期：90天，其余的均为30天

单次签证资料：

1、护照原件（有效期以内）

2、一寸或两寸白底彩照两张

3、身份证、户口簿、暂住证（外省户口的游客，跨领区申请韩国签证，需要提供居住证原件或复印件，根据各个领区的要求提供）复印件

4、在职证明(需含有姓名、性别、职务、入职时间，身份证号码，最重要的就是年薪或者月薪、负责部门等内容并盖有公司公章)、公司营业执照副本复印件或组织机构代码证复印件加盖公章。

6、经济能力证明材料例:银行卡（非信用卡）帐单,能确认最近半年内存取款情况的银行流水明细（银行盖章）,车辆行驶证复印件、房产证复印件或者购房合同复印件及首付收据；当提交父母名下的财产证明时,需同时提交能够证明亲属关系的户口本、公安局出具的亲戚关系确认书等

7、房产证明：1、房产证复印件（上海70平方以上，其他省市100平方以上）2、夫妻共有财产可用结婚证或户口簿补充（复印件）

8车产证明：1、个人私家车车辆登记证或车辆行驶证（复印件） 2、夫妻共有财产可用结婚证或户口簿补充（复印件）

9、如要携带子女前往需提供:父母资产、学校放假信、出生证复印件

10、如果是学生单独申请，需要提供学生证复印件或在校证明原件；资产可以提供父母名下的

备注：押金3-5万元（看客人资料签担保）

韩国一年或三年多次签证所需资料：

有效期：一年或者三年

停留时间：单次停留30天

必备条件：一年内持韩国个人旅游签证，成功前往韩国人员，并按时归国者，即可申请！

签出材料：与韩国个人旅游签证材料完全一致！

韩国复数旅游签证

签证有效期： 6个月（以领馆签发为准）

最长停留时间：30天（以领馆签发为准）

所需材料

中国大陆因私护照（可接收电子护照）

1、行程结束后至少还有6个月有效期；

2、老版护照在第7-47页范围内（电子护照在第8-45页范围内），至少留有2页空白签证页；

3、护照末页请本人用中文签名（不可用铅笔）（电子护照除外）；

4、不接收半年内有韩国拒签章的护照；

5、不接收在韩国非法滞留过的护照。

照片（1张）

2寸(3.5cmx4.5cm)白底彩照1张（在照片背后用铅笔写名字）。

身份证复印件

1、16周岁以上，请提供正反面复印件，正反面复印在一张纸上；

2、行程结束后仍在有效期内的临时身份证复印件也可接收。

个人信息表

1、请填写完整并签名；

2、填写的联系电话需保持畅通，便于领馆联系。

个人简历

1、本人在签名栏处，用黑色水笔中文签名（与护照末页签名保持一致）；

2、信息务必用中文填写完整，否则领馆拒绝受理；

3、请不要彩打此材料，否则领馆拒绝受理。

签证申请表

1、本人在签名栏处，用黑色水笔中文签名

2、信息务必填写完整（需打印后中文填写），如信息没有请填“无”，打印的申请表下方韩文未显示或者乱码领馆均拒绝受理；

3、签证表里的同行家族请填写此次一同赴韩旅游的亲属,且在职人员的工作单位和联系方式必须填写完整正确；

4、请不要彩打此材料，否则领馆拒绝受理。

5、请用A4纸打印。

违约担保（在职人员）

1、在职人员请提供在职公司担保函或个人担保函；

2、法人代表请提供个人担保函或担保金（10万/人）；

3、出行人不能为自己做担保，同行人不可以互相做担保人；

4、若使用个人担保函，担保人必须是中国大陆公民，且常住地在大陆，担保人需提供本人的身份证正反面复印件......余下全文>>

问题四：韩国签证有效期是多久？在有效期内可以几次往返

我第一次是在众信办的单词，S是单次，有效期三个月的是一次，M是多次往返，使馆办过多次的，一年多次。但是遗憾的是现在使馆已经不给办理韩国签证了。。。

问题五：一六年韩国签证新政策九十天从什么时候开始

现在还没通知什么时间开始实施这项新的签证政策

问题六：韩国旅游签证有效期是多久

韩国旅游签证有好几种，不同种类的签证有效期时间不同。

单次往返旅游签证有效期为三个月，最长停留期为90天；

两次往返旅游签证有效期为六个月，最长停留期为30天；

多次往返旅游签证分五年多次往返和十年多次往返，有效期长且不限往返次数，每次停留不超过为30天。

详细资料请参考韩游网整理的《韩国签证》

问题七：韩国签证被拒签再次申请要多久

一般三个月后可以再次申请，但是需要向签证官解释上次被拒的原因！

问题八：去韩国旅游的签证恢复办理了吗

应该说还没有全国旅行社都可以办理，因为国家还没正式发通知说旅行社可以自由受理韩国相关旅游业务。但还是有部分旅行社是有这个权限可以送的~具体你可以咨询一下

问题九：韩国签证几天可以出来

不要听信旅行社忽悠，自己前往韩国领事馆办理通常只需3-5天时间，根据不同的签证种类略有差别：

所需时间（工作日），签证种类

1天

－家属死亡，看护病人

2天

－加急签证

3天

－团体旅游，修学旅行团

4天

－外交、公务、因公护照持有人

－医疗观光，签证发给认定书

5天

－临时采访

－个别观光、商务、亲戚访问等短期综合（C-3）签证

－短期多次签证

6天

－短期就业

－长期签证及随行家属

7天

－访问就业，同胞签证

12天

－居住，结婚移民

问题十：赴韩国签证拒签，要多久才能重新在办签证？

看你的拒签理由是什么，最好半年或者一年以后再重新申请签证，间隔的时间太短的话再次拒签的可能性较大。

二、旅游业能否复苏旅游业发展趋势

2021年，旅游行业牵动了很多人的心，尤其是旅游相关的从业者。他们都希望尽快遏制疫情的蔓延，恢复整个旅游业，让无数旅客自由快乐。这里有一个具体的策略指南。

疫情依然是国内旅游市场最大的不确定性。麦肯锡2021年1月的旅行信心调查显示，国内消费者对旅行安全性的信心已降至去年国庆水平以下。

但旅游行业人士也注意到，疫情在中国总体上是可控的，这让很多人对旅游市场的长期发展还是有信心的。“大家长时间呆在家里预防疫情，抑制和耽误了出行计划。2021年应该会有良性修复。”麦肯锡全球管理合伙人陈豪说。

而出境游和海外高端消费需求回归国内，是国内市场的一定增量。这部分需求正在加速供应——滑雪、潜水、河道巡游、奢侈品消费的玩家布局。有免税店从业者表示，海南的免税项目一直忙到现在，工作强度不亚于互联网行业。

即使在大众市场，由于供过于求，产品和服务的推广也是必须的。“只能升级，不然会死。”Qunar.comCEO陈刚在接受《财经》等媒体采访时表示，小企业应该抓住这两年的窗口期，在低价的基础上提供额外的服务，探索多元化的收入来源。比如民宿在保持房间干净舒适的基础上，可以装修一些能打动消费者的软装——甚至养几只猫。“对于年轻消费者来说，在民宿养猫和不养猫有很大的区别。”陈刚说。

2021年出境游是不是没希望了？陈明认为，答案不是绝对否定的。随着疫苗的普及，出境游仍有望在下半年部分重启。欧洲和亚洲的一些国家已经开始探索或建立旅行泡沫机制(旅行泡沫，一些疫情稳定的国家和地区达成合作，允许公民自由流动，不强制隔离)。“对澳门、香港、新加坡和泰国来说，旅游业是当地重要的经济支柱。他们想推动跨境旅游，但这取决于各国防疫的效果，以及各国政府对防疫标准的共识和互信。”

高端旅游回归，催生高价产品。

2021年2月1日，除夕前10天，旅游从业者刘建斌在上海做完核酸检测后，乘飞机来到重庆。他观察到，上海和重庆的机场都是空的，原定晚上9点的航班因客座率低而取消，临时改为晚上7点

重庆刘建斌有新项目。为了应对高端旅游的需求，这个曾经专注于海洋邮轮业务的从业者，正在将船头转向中国。

他带着自己的邮轮产品分销平台“上船”，主要承保长江上的“世纪邮轮”，在这个邮轮产品上做了很大程度的改造。

过去，长江上的大多数游船需要三到五天，往返于重庆和湖北宜昌之间。最吸引人的是三峡。“世纪游轮”推出7天、9天、15天的长途航程。其中，上海至重庆15天航程，横跨7省市，售价18880元。以往游客在国内体验的邮轮产品往往价格在5000元以内，时长以五天四夜为主。豪华和长途邮轮产品在国内市场几乎从未出现过。

这款产品的目标是欧洲的高端内河邮轮——。欧洲多瑙河、莱茵河沿岸有许多历史名城，中国长江沿岸也有许多名城和三峡等独特风景。欧洲8到11天的中高端内河邮轮报价在2到3万元左右，世纪邮轮15天行程价格控制在2万元以内。对于原本打算去欧洲旅游的游客来说，目前被困在国内，至少有两种替代产品。

为了支撑“天价”，世纪游轮在服务、餐饮、住宿等方面都进行了升级。欧舒丹、爱马仕等世界知名品牌的接送服务、行李运输、洗护用品；途经不同城市时，各地美食名厨登船烹制美食——。这些服务符合海外高端产品标准。

由于防疫、出入境等棘手问题，来自上海、天津等城市的海上邮轮业务仍处于停滞状态，复航遥遥无期。业内人士认为，除了长江，中国还有珠江流域等内河，以及沿海通航的“内需”潜力，可以承接原本以日韩为目的地的邮轮旅游需求。

原本在刘建斌的计划中，“天价”邮轮可于2021年3月起航，全年已完成全航次35%预售；但由于近期当地疫情以及“就地过年”的政策，开航时间推迟至6月。刘建斌说，在已完成的预售中，一半的客人表示可以等待，而另一半则犹豫不决。

“目前资金压力不大，但如果春节后旅游市场仍不能恢复，也会面临很大压力，可能要卖货。”刘建斌说，他周围的许多同事在2008年就已经转行了，销售商品是一个很大的选择。许多旅游从业者带着整个公司。原来出境游客通过一些境外渠道购买免税商品，也有人开始经销石斛等与老本行无关的产品。

2021年，旅游业将继续流失人员，可能比2008年还要糟糕。“去年，我期待着今年，但今年，我看不到任何希望。很多人跟不上。”刘建斌说。

陈明认为，机会仍然来自高端市场，高端市场的复苏将比低端市场更加明显。除了游轮，还有美食游、冰雪游、潜水游等主题旅游活动。也会更受消费者青睐。“这些题材过去在东南亚、东北亚比较丰富，现在消费需求明显回归，而国内供给明显不足。”陈明说：“当国内需求不足时，市场没有动力去开发更好的产品。所以目前国内游需求已经集中，高端旅游服务会跟上。”

但是供需对行业发展的影响是一方面，气候的制约是另一方面。以潜水为例，海南、广东冬季水温依然寒冷，远不及东南亚恒温；滑雪的气候条件不像瑞士那样稳定。虽然这两个子赛道已经引起了业界的关注，但是目前还没有出彩的产品。

生意最难，度假酒店不错，还有连锁的空间。

2021年，酒店行业将继续洗牌。预测显示，根据瑞银报告，2000年中国住宿业供给(房间数)增长率降至-10%，预计2021年将升至5%。不过，随着疫情的持续，行业的整体复苏仍将是一个漫长的过程。

风雨飘摇之时，商务酒店是酒店业的重灾区。华美酒店咨询机构首席知识官赵焕焱在接受《财经》采访时表示，面对面交流和面对面会议的下降直接影响了商务酒店的市场；另一方面，受益于旅游业回归的也是国内的度假酒店，而非商务酒店。高端商务会议酒店由于地理位置、设施、常旅客等因素，直接转型为度假酒店并不可行。

凯悦酒店集团亚太区发展及营运总裁何国祥告诉《财经》记者，会议及活动受疫情影响较大。与此同时，为响应政府疫情防控号召，避免人群过多，该板块恢复缓慢。相比之下，餐饮是最先复苏的业务板块，对营收的贡献很大。此外，度假酒店也迅速复苏。宁波凯悦酒店及度假村的入住率

在2008年的旅游市场上，西南西北人烟稀少的地区尤其受到游客的青睐，在十一国庆长假期间爆发了前所未有的吸引力，让酒店集团看到了下一个去处。洲际酒店集团大中华区首席执行官周卓布利告诉《财经》记者，疫情下严格的出入境限制催生了大量境外游转国内游的需求。越来越多的旅行者渴望更深入地探索国内目的地的魅力，这将给许多自然和人文资源丰富的三四线城市带来机遇。洲际酒店集团将继续扩大以大湾区为核心的西部和华南地区的规模。就西部地区而言，2021年3月至9月，洲际酒业集团旗下多家酒店将在香格里拉独克宗古城、雅安蒙顶山、九寨沟等地开业。

除了旅游度假市场的布局，推广连锁也是2021年酒店企业的机会之一。周卓轩表示，疫情发生后，大量单一或软性品牌酒店正在寻求连锁转型，特许经营模式将在2021年继续推动洲际酒店集团的增长。其芷玄假日品牌将开设至少40家新酒店。

瑞银证券(UBSSecurities)执行董事陈欣表示，疫情加速了连锁酒店的发展，因为许多单体酒店在疫情下难以为继，纷纷倒闭。个体酒店加入大酒店集团，背靠大树，疫情期间会得到集团的支持。格林酒店集团告诉《财经》记者，2021年初，为应对河北省本地疫情，集团从2021年1月起，将河北省所有酒店的品牌使用费下调50%，2月将全国所有酒店的品牌使用费下调10%。

预计2030年，中国前五大酒店集团的市场份额将达到27%。来源：瑞银报告

我国酒店连锁还有相当大的发展空间，连锁率的提升会带来整个酒店行业的有序竞争和净利润率的提升。瑞银报告称，2008年，美国的酒店连锁率已经达到70%，而中国仅为23.9%，预计2030年将增至45%。中国前五大酒店集团的市场份额将从15.4%增长到27%。

OTA也瞄准了这个机会进入市场。美团即将投资拥有3000家酒店的东城国际集团，金额约10亿元，持股比例20%。目前，东成集团主要布局华中和华南市场。同时，同程艺龙宣布与佩兰酒店集团签署战略投资协议。除了资本合作，还将与佩兰酒店在会员体系、信息系统、产品研发等方面进行合作和打通。并增加中高端酒店市场。

酒店管理集团输出高效低成本的项目改造方案。在疫情加速国内存量改造和单体酒店连锁化的背景下，洲际酒店集团引入voco品牌in，专注于高端酒店的改造和新建项目，整合开发、设计整改、商务、品牌、人力资源、运营团队，输出中央厨房式管理，帮助酒店业主进行简单、快速、低成本的项目改造。

“自，传统酒店管理集团、OTA、新兴资本纷纷入市瞄准单体酒店整合大潮下的机遇，股市成为酒店行业兵家必争之地。2008年的疫情加速了存量转型元年的到来，voco就是在这样的背景下进入中国的。”据宣介绍，杭州第一家voco酒店从签订管理合同到开业仅用了60天。

海南岛免税销售额翻番，岛内居民免税项目获批。

免税消费可以说是旅游业唯一受到重创的刺激赛道。自2008年7月1日离岛免税新政策生效以来，海南支持了旅游消费回流后的内需，也为国内外相关企业带来了新的机遇。

比例

新政规定，离岛每人每年免税购物额度提高到10万元，取消了每件商品8000元的免税限额，大幅减少了单次购买数量有限的商品种类。离岛免税商品种类从38种增加到45种。这些政策极大地刺激了昂贵奢侈品的消费。根据瑞银的预测，免税奢侈品占海南总销售额的比例将从2006年的15%上升到2025年的40%。

瑞银证券执行董事陈欣表示，2008年海南旅游人数为8800万，其中购物者仅为380万，转化率仅为5%。2007年7月离岛免税新政后，转换率提高到15%。

经过半年的快速发展，根据海南官方数据，2000年海南离岛免税店销售总额超过320亿元，其中免税销售额超过272亿元，同比增长102%。2021年，海南将加快实施离岛免税“邮件寄递”等措施，减轻消费者提取大包小包的负担，也缓解离岛提取点的压力。

离岛免税新政实施后，2008年下半年，海南只有4个免税城市，分别位于三亚、海口、博鳌，且都属于中国国家免税品集团。2008年12月30日，海上旅游免税城、中国自由凤凰机场免税店、中国服务三亚国际免税购物园同时开业。海南免税店总数增至7家，自由垄断的格局也被打破。很快，海口将有三家免税店开业，海南的免税店将达到十家。

此外，海南本地居民离岛免税项目也将落地。1月15日，已经获得免税许可的王府井集团宣布与海南天然橡胶产业集团合作成立海南王府井海垦免税品经营有限公司和海南海垦王府井日用免税品经营有限公司。这两家公司将用于开发海南岛的免税项目。

除了本土企业，外资免税企业也看中海南这块蛋糕，通过与本土公司的结合进入。瑞士免税巨头Dufry与拥有免税牌照的海南发展控股有限公司签署战略合作协议，在海南等市场发展免税消费业务。曾经通过海上免税涉足海南免税的国际免税集团DFS，如今将通过深度免税重返战场。8月，DFS成为深圳自由行旗下电子商务公司“全国自由行电子商务”的第二大股东，双方合作的免税店将于2021年在海口开业。

旅游回归的推动力和免税新政的刺激，带动了中国奢侈品市场前所未有的活力。中国在全球奢侈品市场的份额几乎翻了一番，从年的11%增至年的20%。预计到2025年，中国将占据全球奢侈品市场的最大份额。根据贝恩的报告，免税购物和海南离岛消费加速回归是年中国奢侈品增长的两大引擎。

到2025年，海南免税年复合增长率将跑赢市场。来源：瑞银报告

虽然免税行业很热，但专家们还是一眼就看出了它的不足。专注高端奢侈品消费的杭州大厦总经理毕凌在接受《财经》采访时表示，虽然免税牌照因为稀缺而弥足珍贵，但企业从拿到牌照到建立稳固的商业模式还有很长的路要走。

除了炙手可热的离岛免税，其他类型的免税也面临着各自的挑战。“机场免税店的扣点达到了40%以上，降低了经营者的利润；市内免税店对顾客群还是有很多限制的。所以，如何控制供应链，如何挑选商品，如何管理库存，都是在考验免税企业。”

瑞银的陈欣观察到，海南的免税客户主要来自中国的东北、西北和西南，因为没有奢侈品店或专卖店但缺货，海南可以弥补

“与免税市场相比，目前免税市场的规模还比较小，奢侈品消费的客户群也明显不同。购物场景的舒适度和商品的完整度有待提高。现在免税行业不‘紧张’，关注免税不是因为‘紧张’，而是因为机会。”

毕玲表示，自2008年7月王府井集团获得免税许可证以来，一直密切关注免税行业的发展。杭州大厦将积极争取获得独立的免税牌照或与持牌企业合作参与免税业务。

三、旅游行业多久能恢复

你好！很高兴回答这个问题[微笑]

截止目前，全国多地景区已经陆续恢复营业。多省份也通知旅行社可以复工，并且允许开展省内游的线上线下相关产品。这对于旅行社来说，是个好消息，好开头！

旅游业是国家第三产业的主力军，疫情发生以来，对旅游业的影响非常大。但是随着国内疫情的持续转好，旅游业的所有产业结构也都会陆续恢复正常。

由于疫情造成的影响是全面的，已经影响到百姓的钱包是否充足了，所以疫情过后，各地的旅游业要恢复到之前的状态，可能还需要一年半载的时间。

希望我的回答对你有所参考[握手]

大家好我是阿瑄，希望我接下来的回答对各位能有所帮助。

我就是一名导游，这场疫情我也是深受其害，这一段时间没有团带，现待业在家也断了收入来源，那接下来就分析分析。

2020年春节前后很多的旅行社都关门，旅游景点关闭，旅游行业可以说深受打击，本来我以为今年旅游旺季会错过，不过现在看来我好像有点多虑了，现在国内疫情基本已经快要结束，各个行业也已经复工，很多身份城市也都开始解封，这也给了旅游业释放了一个希望的信号，就国内而言旅游业的恢复会很快，我想在旅游旺季来临之前就可能恢复，不过出国游就不太乐观，毕竟外国不是我们国家也没有我们国家的能力，所以国内外旅游业恢复的话我还是看好国内旅游业，估计六月之前很可能恢复。

这仅代表我个人的看法，感谢大家的阅读。

很高兴回答这个问题。可是很遗憾，我对今年旅游业的前景并不看好，可以说旅游业复工遥遥无期，大家一拍两散，别再苦熬了。这话不好听，事实确是如此。

首先，说一下出国旅游前景堪忧。根据目前世界各国防疫的情况，出国旅游前路漫漫，毫无任何希望。国外的华人大多削尖了脑袋千方百计想回国发展，更不用想国内游客出国旅游了，怕是出去不容易回来更难，据说韩国飞青岛的机票涨到一万一张还一票难求，英国飞中国的机票据说到了18万一张而且秒遭一空，国际形式不容乐观啊，出国旅游能看到希望吗？

再说一下国内旅游。省际航班情况你懂得吧？国内出省的动车，你懂得吧？旅游大巴车，你懂得吧？接待旅游团队，不管哪种交通工具，都是旅行社不堪承受之重。前几天我看到一个新闻一辆35座大巴车拉着5个客人从淄博去莱芜，如果是旅行社怎么操作？费用如何处理？所以不管哪种交通工具的费用，旅行社和游客都是难以承受。

再说一下自驾游。如果是自己家人还可以，互相了解。如果自驾游你拉着一个陌生的游客，你敢不敢？钱重要还是命重要？前几天我一个朋友让我捎他去个地方，我本来答应了，都是朋友捎着他也不绕路。可是我突然想到他的两个孩子都在外地上班，不知道回来没，到底在哪个城市上班我也不知道，想想还是委婉的拒绝了。没办法啊，我回家还要面对老婆孩子，我不拉他，他也可以打车，这就是现实。也许是我自私了，在疫情防控的当下，请原谅我的自私，我本善良。我对他交往的社会关系完全陌生，实在是不敢捎他。

以上就是我的一些浅薄的看法，旅游业复工遥遥无期。欢迎交流讨论。

老铁，早来，我是青岛这边国旅，看着今天同行在朋友圈发，云南已经接待了第一批游客，可能各个省的情况不一样，开放时间也不一样，我们这里还没开放，但是看这个形势应该是快了，不过可以肯定的是出境旅游死透了，就别报希望了，感觉一大帮饿狼旅行社和旅游从业者都盯着国内旅游这块，估计今年的竞争会很激烈，就不用说挣钱的事了，大家都想保本，估计得有一大批从业者得转行了，今年旅游会比以往竞争都激烈，我估计4月份应该陆续恢复，如果今年暑假不取消的话，大家还能喘口气，如果暑假取消了，真就凉凉了，祈祷吧。点个关注共勉吧老铁。

谈旅游业恢复短程旅游先恢复，主要为省内游、周边游；

出境游受影响大

你好很高兴回答你的问题

我是一名导游员目前已经失业52天了 [大哭]个人觉得境外旅游需要到明年比较悲观地从以下几个方面说

这是我个人的观点

一年。

在疫情初期，旅游行业都做好了至少半年的打算。但是根据现在疫情的发展，虽然现阶段看起来是稍微缓和了，但是国际形势不容乐观，很大有可能国内会出现第二阶段爆发。

因此，恢复到原来的水平，起码得一年。比如今年的清明节，肯定没戏了，只能说对周边游可能能起到稍微有点人的恢复作用。

那接下来就是五一节，游客的目光依然选择在周边游，这对周边游来说，是一个比较好的恢复机会，但是大家心里依然会有芥蒂。

接着最大的假日就是国庆，这个时候今年已经过了一大半了，想用最后两个月的时间恢复一年的水平，很大程度上是不可能的了。所以这一年基本就是用来慢慢进行产品磨合和恢复的一年。下一年可能会有些增长。

其实我觉得不用太过担心，到五一左右，我觉得应该差不多了。我很有信心，也很相信这一点。

我们不可否认疫情对旅游业所造成的影响。但是我们都知道，在中国，只要有政府的支持和政策的倾向，要办成一件事是很容易的，特别是在这种各行各业都受到影响的情况下，恢复和支持旅游业的重振有为重要。我们应该已经知道了，今年我五一假期就有五天，比以前要多两天。这就是明显的政策倾向。

另外，今年大部分的景点还推出了很多优惠活动，比喻对医护人员永久免费之类的。其实这也是对旅游行业的一种驱动。

由于疫情的影响，大部分中国人在家里多闷了那么长时间，是有非常迫切的旅游意愿的。或许去哪里并没有那么重要，是不是丽江我不知道，但是只要能安排上时间，出去游玩是大势所趋。

今天看新闻，江苏的领导开会的时候都已经把口罩摘掉了。这是一个很积极的信号。我们应该对党和国家有足够的信心，相信可以在最快的时间内结束或者彻底控制住疫情。外国人或许不行，但是我们一定行，这是中国特色社会主义制度的优越性。

丽江，是多少人都想去的地方。自然不用太过担心。如果当地政府能够有一些政策的鼓励，效果应该会更好。贵州这两年发展的那么快，尤其是在旅游业，和政策有莫大的关系。所以我们应该非常有信心，丽江的旅游行业一定可以尽快的恢复过来。

很高兴回答这个问题。

作为一名旅游从业者，一直在关注这个问题，毕竟这是关系个人工作和生活。

近日各个省份，比如上海、陕西、四川、海南、河南、甘肃、云南、浙江、江苏、安徽等超过10多个地区恢复了旅行社的部分经营业务。

各地旅行社也开陆续复工，适时推出了疫情后的首批旅游产品并接受预定，多省市首批旅游团也相继成团出发

但是这是各个地方省份的文旅局批准开放的区域内旅游经营活动，没有完全放开，国内跨省旅游蓄势待发，坐等国家文旅局的一则通知（前提是国内疫情进一步好转），我估计如果继续保持现状的话6月份之前会开放，境外游基本还会往后推，没有特效药和疫苗研制成功之前人们是不敢太放开的。

总之：具体日期平常人真说不准，文旅局一发通知，旅游行业立刻风起云涌[灵光一闪][灵光一闪]

这次受疫情影响，旅游业是一个重灾区。按照个人的经验来说，5月1号可能是一个旅游的小高潮。目前以中国疫情已经从根本上得到了控制。越来越多的省份开始清零。人们逐渐的恢复生产工作和学习。很多低风险地方都开始提倡摘下口罩。这前期的工作已经慢慢在布局。现在旅游业，餐饮业等各行业都在慢慢的恢复之中。相信在不久的5月1日将会迎来第一波小高潮。那个时候中国的旅游业又恢复了活力。相信伟大的中国人民必胜。热爱旅游的中国人民就会流动起来。

关于出境旅游恢复遥遥无期的内容到此结束，希望对大家有所帮助。